No presente trabalho apresenta-se os resultados da simulação numérica da construção do túnel do Término da Estação Alameda II do Metropolitano de Lisboa. Aproveitando o vasto conjunto de parâmetros mecânicos do maciço envolvente do túnel obtidos por meio de ensaios in situe de laboratório, aplicaram-se modelos por elementos finitos para o estudo dos campos de tensão e de deformação originados pela escavação. Efectuaram-se análises tridimensionais e bidimensionais em condições de deformação plana. Os resultados obtidos foram comparados com os observados em obra.