As zonas fortemente urbanizadas necessitam de meios de transporte eficientes em termos energéticos, com reduzido impacte ambiental e com níveis de segurança, de serviço e de comodidade elevados, bem como custos de obra controlados. Em algumas cidades, os sistemas de metropolitano ligeiro de superfície têm sido a solução encontrada para responder a estes requisitos. Este artigo aborda aspectos técnicos a ter em consideração na concepção e projecto de plataformas de via betonada, para sistemas de metropolitano ligeiro de superfície em meio urbano, tais como, o dimensionamento da camada de leito de pavimento, o tratamento da fundação de plataforma e alguns aspectos particulares que podem condicionar a uniformidade de rigidez da plataforma.