No Brasil, cerca de 60% do transporte de cargas e 90% dos deslocamentos de passageiros ocorrem pelas rodovias, sendo esta a principal matriz de transporte no país. Ao longo dos anos, foram realizados, através do Governo Federal, fortes investimentos em construção, manutenção e conservação de rodovias, ainda que não seja o modal com logística e custos operacionais mais favoráveis. Em função da demanda de recursos financeiros e da recorrência de patologias no país e no estado de Roraima se fez essa pesquisa para analisar o panorama de investimentos, visando averiguar custos do retrabalho com pavimentação. Um levantamento referente aos aportes realizados se fez junto aos portais eletrônicos governamentais, site da Confederação Nacional de Transportes – CNT, Portal da Transparência e Portal de Convênios – SICONV. O capital investido foi da ordem de bilhões de reais para o desenvolvimento da malha rodoviária, atingindo seu pico no ano de 2012, com valor de R$ 18,67 bilhões para o cenário nacional, no estado de Roraima o pico orçamentário ocorreu no ano de 2009, com valor de R$ 284,25 milhões. Observou-se na pesquisa valores elevados para repavimentação em detrimento de investimento em novas vias, devido a vários aspectos, como falta de fiscalização com balanças, possível ausência de controle tecnológico, etc. Sugere-se ao final que para cada etapa das obras deve-se adotar um sistema de gestão, visando um resultado final que atenda às condições de projeto e normas, segurança dos usuários e vida útil de projeto, bem como a vantagem de reduzir despesas futuras com correções de manifestações patológicas.