La Construcción De Los Túneles Del Proyecto Américo Vespucio Oriente 1 En Santiago De Chile

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La Construcción De Los Túneles Del Proyecto Américo Vespucio Oriente 1 En Santiago De Chile
José Miguel Galera, Daniel Santos, Manuel de Cabo(1); Rodrigo Richmagüi(2); Luis Eusebio Iñigo, Luis Felipe García(3); Pedro Gómez, Martin Fernández, Alejandro Barrera, Juan Manuel Molina, María Marcos, José Vicente Cañas, José Ramon Alcalá, Antonio Escribano, Carlos Marín, Fernando Prados(4)
(1)Subterra Ingeniería; (2)Ministerio de Obras Públicas de Chile; (3)Sociedad Concesionaria AVO; (4)Constructora Vespucio Oriente (OHLA-Sacyr)
Keywords: Túnel urbano, túnel en suelo, sostenimiento, NATM, sistema constructivo, convergencia.

Resumo:

La “Concesión Américo Vespucio Oriente, Tramo Av. El Salto-Príncipe de Gales” (AVO I) forma parte del programa de asociación público-privado, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas, para cerrar en estándar de autopista el Anillo de Circunvalación Américo Vespucio. El proyecto aborda el desafío de integrar en un espacio urbano una autopista subterránea de tres carriles por sentido, en una longitud de tronco 8.278 m, de los que 7.678 m discurren en túnel. Considerando además la longitud de los ramales de conexión el proyecto supone un total de más de 10 km de túnel urbano que se excavan principalmente en las gravas aluviales del río Mapocho. La Sociedad Concesionaria Vespucio Oriente S.A -conformada por ALEATICA, S.A. y SACYR Concesiones Chile, Spa-, es la encargada de materializar la nueva vía expresa, la que beneficiará a más de 50.000 mil usuarios diarios, disminuyendo los tiempos de desplazamiento entre Huechuraba y La Reina, de 40 a 10 minutos en horario punta. El contrato de construcción lo abordan SACYR y OHLA, constituyendo un desafío para la ingeniería de túneles, no sólo por su magnitud, sino también porque combina una serie de métodos constructivos: viaducto, túnel artificial en trinchera cubierta, túnel minero y túnel híbrido. Estos últimos, a cargo de Subterra Ingeniería en lo que respecta a la ingeniería y asistencia técnica. Las obras de construcción comenzaron en noviembre de 2017 y su finalización está prevista para julio de 2022.

Referência: 

XI Simposio Nacional de Ingeniería Geotécnica, (2022), Vol. TOMO II, pp. 965-974

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Tema: Geotecnia de túneles
Tipo: Congresso