Dentro de las obras de soterramiento de la M-30 de Madrid, se han construido en Madrid (2007) dos túneles, con nuevas tuneladoras, tipo E.P.B., de gran diámetro (Ø 15,20 m, record mundial con este tipo de tuneladoras). El terreno atravesado ha sido el Mioceno de Madrid: Arcillas rígidas fisuradas y arcillas con yesos. Se ha pasado por debajo de otros túneles y cerca de edificaciones. En la comunicación se describe la obra, los problemas geotécnicos, la auscultación instalada, los tratamientos del terreno realizados y los resultados obtenidos.