O troço da Linha do Norte ao km 73, junto a Santarém tem vindo, ao longo das últimas décadas, a manifestar sucessivos fenómenos de instabilidade e consequentemente tem sido alvo de sucessivas obras de reabilitação. A constatação de que, parte desse troço, a Sul da Ponte de D. Luís I, nos últimos tempos, tem apresentado sinais de instabilização, manifestados pela abertura de fendas e a deslocamentos na via, conduziu à necessidade urgente de prever uma contenção constituída por uma parede moldada monoancorada que garantisse a exploração da via em segurança.