En este estudio se presentan los resultados de ensayos triaxiales realizados en célula de 9” de diámetro y de cortes directos llevados a cabo en caja de 30 x 30 cm, con muestras de balasto. Los ensayos se efectuaron tanto con balasto inalterado como con balasto alterado por acción del tráfico ferroviario. A su vez, ambos tipos de muestras se ensayaron con y sin agua. Los ensayos realizados se analizan según el criterio de Mohr-Coulomb. Con la interpretación realizada se pueden establecer unas primeras conclusiones acerca de los efectos de la degradación por paso de trenes y la presencia del agua en el rozamiento de partículas granulares gruesas e irregulares como las del balasto.