No presente artigo apresentam-se os trabalhos de reconhecimento e de caracterização geológico-geotécnica efectuados no âmbito da solução variante do projecto de estruturas e fundações proposto pelo Consórcio Empreiteiro e desenvolvido para a obra de rebaixamento da via férrea no atravessamento da cidade de Espinho, localizada entre o km 315+775 e o km 317+725 da linha do Norte. Apresentam-se, ainda, os resultados e as conclusões do estudo complementar realizado de caracterização do maciço rochoso, tendo em vista a tomada de decisões no que respeitava à implementação da solução de paredes moldadas em condições técnico-económicas viáveis com recurso a equipamentos de escavação mecânica potentes, do tipo hidrofresa para rocha.