En el marco del proyecto de I+D ALBEPAV, desarrollado por las empresas COMSA, SORIGUÉ y PRO GEO Consultores, se ha llevado a cabo un análisis del comportamiento térmico de pavimentos constituidos por una capa superior de mezcla bituminosas en caliente (MBC) y una inferior zahorra artificial. Este tipo de estudios están adquiriendo importancia en la mitigación del efecto “heat island” en ámbito urbano, que tiene una notable incidencia ambiental en las zonas urbanas. Para tal finalidad, en primer lugar, se han llevado a cabo un conjunto de ensayos de laboratorio destinados a evaluar las propiedades térmicas (capacidad calorífica y conductividad térmica) de la MBC. Posteriormente, se ha construido un tramo experimental en las instalaciones de la empresa SORIGUÉ en Menàrguens (Lleida). En este tramo se construyó un pavimento, se instaló una estación meteorológica para medir las variables ambientales más relevantes (temperatura, humedad relativa, insolación, precipitaciones, etc.) y se controló la temperatura del pavimento y la succión de la zahorra artificial. Se realizó una auscultación del tramo de prueba durante más de un año, en el periodo abril 2018 – septiembre 2019. Se realizó una simulación con el código de elementos finitos termo-hidro-mecánico (THM) CODE_BRIGHT, desarrollado por la Universidad Politécnica de Catalunya, empleando como condiciones de contorno las variables ambientales medidas e intentando reproducir la respuesta del pavimento (temperatura y succión en la zahorra artificial). Complementariamente, se han desarrollado correlaciones empíricas para predecir el comportamiento de estas variables.