Devido à necessidade de aproveitamento de espaço no meio urbano, o Metropolitano de Lisboa E.P. (ML) recorre ao uso do subsolo para a construção de túneis, que por vezes atingem profundidades da ordem dos 25 metros, requerendo a construção de estações. Obras deste tipo requerem critérios e análises adequados, na medida em que se inserem em zonas fortemente urbanizadas, sendo prioritário garantir a minimização dos impactes que possam provocar na vizinhança da obra. Para o estudo de estações enterradas, são elaboradas análises de danos e de risco à envolvente da mesma e realizando-se a compatibilização com eventuais infra-estruturas existentes no subsolo.