No presente artigo descrevem-se as principais actividades desenvolvidas no âmbito da assessoria geotécnica prestada à construção do Túnel Ferroviário da Variante da Trofa. Apresenta-se a comparação do zonamento geológico-geotécnico definido na fase de projecto e o zonamento real obtido no decurso da escavação e as consequentes implicações nos revestimentos primários aplicados. Apresentam-se, também, as principais alterações de optimização introduzidas no projecto decorrentes da sua adaptação às reais condições geológico-geotécnicas do maciço rochoso. Faz-se a análise dos resultados obtidos na instrumentação, comparando-os com os limites de alerta definidos no projecto. Apresentam-se, ainda, os trabalhos de reforço dos revestimentos e de reperfilamento da escavação, resultantes da ocorrência de alguns acidentes geológicos (falhas) não identificados na fase de projecto.