Durante la ejecución del Túnel de Las Hechiceras -AVE tramo Zaragoza-Lérida, Subtramo V, pk 518+000 al pk 520+362–(Huesca), Año 1997/9 coincidente con un intervalo acotado entre las bocas que delimitan la obra, durante la fase de ejecución se detectaron indicios de atravesar una formación de materiales margosos de color marrón rojizo, de características metaestables de expansividad. En efecto, con el estudio de antecedentes hidrogeológicos y la investigación geotécnica desarrollada durante la fase de Obra, permitió valorar la propiedad mecánica del potencial de expansividad, con el hinchamiento y/o retracción de la arcilla dura, previendo un comportamiento diferencial de la prebóveda en el proceso de interacción suelo-estructura. Consecuente al reconocimiento geotécnico detallado y al diagnóstico preciso del material arcilloso analizado, se han podido deducir las propuestas y soluciones necesarias para dominar el efecto del potencial expansivo con el sistema constructivo de sujección, revestimiento y medidas de drenaje más adecuadas para el túnel en las zonas con la singularidad tratada. Se describe en el presente artículo las características metaestables de las arcillas margosas que aparecieron en el frente de excavación del túnel de Las Hechiceras, correspondiente al AVE Madrid-Barcelona-frontera Francesa: tramo ZaragozaLérida, subtramo V, localizadas entre el pk 518+000 al pk 520+362. Con el mejor conocimiento de las características de la marga, se ha podido deducir, tanto el sistema de sostenimiento como el revestimiento de la sección de túnel más adecuado para contrarrestar la interacción suelo-estructura con el consiguiente efecto de hinchamiento o retracción del terreno arcilloso del gálibo del túnel.