Nos pavimentos industriais assentes num maciço terroso as acções cíclicas e de impacto são, na maior parte dos casos, aquelas que condicionam o dimensionamento. Nos pavimentos de betão simples o controlo da fendilhação requer a execução de juntas com mecanismos de transferência de carga entre os bordos de painéis adjacentes. As juntas além de encarecer a solução são por vezes fonte de perda de funcionalidade dos pavimentos. Para resistir às acções actuantes e controlar a fendilhação, os pavimentos têm sido reforçados com armaduras convencionais. Os custos da armadura e principalmente os encargos associados à mão de obra no corte e montagem das armaduras conduz a que esta solução seja bastante mais onerosa do que a solução em betão simples. O betão reforçado com fibras tem nos pavimentos a sua aplicação por excelência, dado que o custo associado às fibras é largamente compensado pela economia de tempo de execução, pelo aumento do desempenho do material e pela diminuição do número de juntas. A resistência à fadiga, ao impacto e à flexão são substancialmente melhoradas pela correcta adição de fibras ao betão. O comportamento de lajes de betão apoiadas em solo tem vindo a ser investigado na FEUP, ensaiando-se à rotura lajes de betão simples, armado com rede electrossoldada e reforçado com fibras de aço. As características mecânicas dos betões foram analisadas por meio de ensaios de compressão e flexão sobre provetes cilíndricos e prismáticos, respectivamente, em equipamento com controlo de deformações. O comportamento do solo foi analisado através de ensaio de placa sob controlo automático de força. À presente publicação é dedicada à descrição da investigação experimental desenvolvida e à apresentação de alguns resultados já obtidos