É apresentada, neste trabalho, a caracterização geotécnica dos depósitos aluvionares do Tejo ocorrentes na fundação do aterro do novo troço de via férrea inserido no Projecto da Variante a Santarém da Linha do Norte e a definição duma solução para a melhoria e reforço dessa fundação. A solução de Projecto, concebida com base nos resultados da caracterização geotécnica efectuada, consistiu na aceleração do processo de consolidação dos materiais aluvionares da fundação através da instalação duma rede de geodrenos verticais, associada a um aterro de pré-carga, e no reforço da base dos aterros com a colocação de geotêxteis tecidos de elevada resistência.