A recente construção de vias rápidas na Ilha da Madeira, nomeadamente a Variante à Vila da Calheta e a Via Rápida Machico-Caniçal, contemplou a execução de uma série de Obras de Arte com fundações indirectas. Nesta comunicação, apresenta-se a solução de fundações indirectas adoptadas para a Ponte do Arco da Calheta, onde a OPCA propôs a substituição das estacas moldadas convencionais definidas no Projecto de Execução, por microestacas multi-injectadas de alta resistência, devido à grande heterogeneidade do complexo vulcânico existente. São também apresentados os resultados dos ensaios de carga realizados para as fundações especiais da Ponte de Machico, onde devido à existência de formações geológicas semelhantes, o Projectista do Dono da Obra já recomendava a utilização de microestacas, que confirmaram a perfeita adequação desta solução de fundações indirectas, às condições da estratigrafia geotécnica locais.