Neste artigo, aborda-se a avaliação funcional de um trecho de uma rodovia não pavimentada do município de Viçosa, Minas Gerais, Brasil. Realizou-se um estudo de laboratório para a caracterização geotécnica do solo do subleito e de um cascalho para revestimento primário, este último com a adição de 2,5% de cimento Portland, através dos resultados dos seguintes ensaios de laboratório: (i) limites de Atterberg (LL, LP), granulometria e peso específico dos sólidos; (ii) compactação nas energias do Proctor normal e intermediário; (iii) índice de suporte Califórnia e resistência à compressão não confinada nas energias de compactação referidas; (iv) durabilidade por molhagem e secagem. Com base nos resultados de laboratório, foi construído um trecho experimental de 230 m de extensão em agosto de 2008, tendo-se realizado periodicamente avaliações funcionais, com bom desempenho até o presente momento.