A necessidade em controlar o trânsito de cheias do rio Tietê, São Paulo – Brasil, à jusante da barragem de Pirapora exigiu a construção um descarregador de fundo em túnel, escavado na ombreira direita da barragem. Aplicou-se o método NA TM (New Austrian Tunneling Method) em maciço rochoso são, enquanto que no trecho montante adotou-se o método do lake-piercing em maciço alterado. No local ocorrem metassedimentos pertencentes ao Grupo São Roque de idade do Proterozóico Superior, que exigiu tratamento de melhoria. Destacam-se os métodos de tratamento não convencionais em obras brasileiras: instalação de tirantes de cabo de aço (cable bolting), colocação de tirantes de fibra de vidro e a impermeabilização por meio da aplicação de uma argamassa plástica sobre a superfície submersa do “selo” rochoso. Apresentam-se ainda as medidas da pressão hidrodinâmica que atingiram as comportas no túnel e na barragem de concreto.