Integrados nas diversas fases da Modernização da Rede Ferroviária Nacional, referem-se vários casos em que se recorreu ao melhoramento de solos de fundação pela utilização de várias tecnologias, envolvendo principalmente a vibração em profundidade dos mesmos, com ou sem adição de material. Assim, são descritos aspectos referentes a obras realizadas em diversos locais, envolvendo as técnicas de vibrocompactação e de vibrosubstituição por colunas de brita, (simples e/ou injectadas) e, num caso, de drenagem vertical com geodrenos. São feitas, ainda, referências às situações que ocorrem com mais frequência neste tipo de obras, e às técnicas que são passíveis de concorrer para o melhoramento dos solos de fundação de modernas infraestruturas ferroviárias, incluindo as das linhas de alta velocidade.