A construção de aterros sobre solos moles tem sido uma prática cada vez mais comum, visto que o aumento populacional em todo o mundo impõe a necessidade de melhorias em obras de infraestrutura, adequando e garantindo espaços para acompanhar esse crescimento. Existem inúmeros estudos relacionados a esse tipo de obra, buscando descobrir novas tecnologias e aprimorar as técnicas existentes. Esses estudos permitem ao engenheiro fazer uma melhor análise de qual solução é mais adequada para determinada situação. Este artigo tem o objetivo de elaborar uma revisão das soluções geotécnicas empregadas para mitigar os problemas de recalque e ruptura que acometem a construção de aterros sobre solos moles. Para isso, foram reunidos estudos de caso de obras reais nos quais foram aplicadas algumas destas soluções. Relataram-se, para cada caso, as condições de aplicação, desempenho e benefícios ou problemas executivos. A coleta de dados foi realizada no Portal de Periódicos CAPES/MEC, do governo brasileiro, para o período de 2012 a 2017. Foi possível identificar que alguns métodos podem ser aplicados em conjunto e que a utilização de drenos verticais pré-fabricados (PVDs) é a técnica mais adotada, seguida de reforço com geossintéticos. Além disso, concluiu-se que a Ásia foi o continente com maior número de estudos de construções sobre solos moles, segundo os critérios de busca empregados, e a aplicação em rodovias é a principal finalidade desse tipo de obra.