A região norte do Estado de Mato Grosso, Brasil, é de relevo plano sendo comum que rodovias, principalmente estradas rurais, sejam submetidas na estação chuvosa a condições próximas à saturação. O estudo consistiu em analisar a resistência à compressão de um solo de Sinop-MT estabilizado com cimento, submetido aos ensaios de absorção de água por imersão e por capilaridade e a ensaio de durabilidade por molhagem e secagem. Constatou-se que houve maior perda de resistência, quando da absorção de água por imersão do que quando da absorção por capilaridade, chegando a 33%. Quanto à estabilidade a ciclos de molhagem e secagem, não foi observada perda de massa dos corpos-de-prova. Pode-se concluir então que o ganho de resistência resultante da adição de cimento ao solo analisado se mantém em grande parte, cerca de 70%, mesmo em condições severas de umidade.