Este artigo apresenta a solução adotada para a reabilitação do Túnel da Lapa, no âmbito da primeira fase do Metro Ligeiro do Porto (2002-2003). Ao se tratar de um túnel quase centenário, sem qualquer tipo de informação quanto ao projeto e construção, o trabalho descreve com algum detalhe as operações de levantamento do estado de conservação do túnel, abordando aspetos relativos às inspeções visuais e ensaios realizados, particularmente as sondagens e ensaios com macacos planos. No trabalho dá-se ainda ênfase aos critérios e opções de projeto, descrevendo-se e ilustrando-se detalhadamente as várias soluções implementadas, dando-se referências quanto às principais quantidades e procurando-se dar indicações sobre o faseamento construtivo e dificuldades encontradas.