O objetivo deste trabalho foi avaliar comparativamente o comportamento mecânico de dois solos tropicais reforçados com fibras curtas de sisal, impermeabilizadas com solução de CAP (cimento asfáltico de petróleo), para uso em bases e sub-bases de pavimentos asfálticos. Para a caracterização e classificação dos solos foram executados ensaios de distribuição granulométrica, limites de consistência, compactação mini-Proctor, compactação mini-MCV e mini-CBR, além de expansão e contração. Para análise do comportamento mecânico, as amostras de solos reforçados e não-reforçados foram submetidas aos ensaios de resistência à compressão simples e resistência à tração por compressão diametral. O polímero utilizado se mostrou eficiente, cobrindo a superfície da fibra vegetal. Os resultados demonstraram que a inclusão das fibras conduz a melhorias significativas nas propriedades mecânicas dos solos estudados, gerando um compósito interessante para a engenharia geotécnica rodoviária.