O trabalho em questão busca analisar possível estabilização e comportamento de um solo da região de São Luís com a utilização de cal em pó, além da análise da sua aplicabilidade na pavimentação. Para isso foi coletado uma amostra deformada de um solo localizado na via expressa, em São Luís/MA; após isso, foram realizados ensaios laboratoriais com o solo natural sem adições, e solo com adições em proporções de 3,5% e 6% de cal. Os ensaios realizados envolvem caracterização do solo, limites físicos de Atterberg, compactação, índice de suporte califórnia e expansão. Os ensaios foram realizados parcialmente no laboratório de engenharia da UNDB e os demais no laboratório de solos e pavimentação da UEMA. O solo estudado foi classificado como não laterítico arenoso pela Metodologia MCT, areia mal graduada (SP) pela SUCS e areia fina (A-3) pela HRB. Os ensaios de compactação mostraram uma diminuição da massa específica aparente seca do solo com adição de cal, sendo perceptível à quantidade de cal na mistura. Os ensaios de ISC mostraram que houve um aumento de capacidade de carga dos corpos de prova com adição de cal, também perceptível à quantidade de cal no solo. Os ensaios de expansão não demonstraram resultados significativos, mas dentro dos parâmetros aceitáveis do DNIT para solos utilizados na pavimentação. Visto a isso, o solo estabilizado com 3,5% e 6% de cal possui características técnicas para o seu emprego na sub-base de pavimentação urbana.