O uso de resíduos de pneu em aplicações da engenharia civil contribui na redução do problema de descarte de pneus inservíveis. O presente estudo experimental tem o propósito de investigar os efeitos provocados pela adição de resíduos de pneu em forma de chips no comportamento mecânico de uma areia. As misturas de areia-chips de 0%, 5% e 10% em relação ao peso seco do solo, foram ensaiadas no equipamento de compressão triaxial sob condições drenadas. Os resultados mostraram que a inserção dos chips de pneu melhora a coesão aparente e o ângulo de atrito interno dos compósitos em comparação com o solo puro, de acordo com o nível de tensão de confinamento aplicado. Desde a abordagem ambiental e devido ao baixo peso deste material, considera-se vantajosa sua utilização em projetos geotécnicos.