Neste trabalho é efectuada uma retroanálise do comportamento de um aterro pertencente à Auto-estrada A14. Tendo em conta a existência de geodrenos e a influência que estes têm na trajectória percorrida pela água durante o processo de dissipação das pressões intersticiais, é efectuado um cálculo tridimensional. Para tal, é usado o programa UCGeoCode, baseado no Método de Elementos Finitos com formulação de consolidação acoplada. O comportamento das camadas aluvionares é simulado pelo modelo constitutivo de Cam Clay Modificado. O artigo incidirá na apresentação das características do modelo usado no cálculo, bem como na comparação dos resultados numéricos com os valores medidos in situ, em termos de assentamentos e de excessos de pressão intersticial.