Neste trabalho, são apresentados e discutidos os resultados de ensaios de arranque, executados em 3 tipos de geogrelhas, os quais apresentam características físicas e mecânicas (rigidez e resistência à tracção) distintas. As geogrelhas foram instrumentadas com medidores de deslocamento horizontal (tell-tails) e de deformação (strain-gages), instalados em diferentes posições ao longo do seu comprimento. Em todos os ensaios, utilizou-se um solo arenoso. As curvas de carga vs deslocamento mostraram-se sensíveis ao grau de confinamento. A geogrelha bi-orientada apresentou a melhor interação com o solo ensaiado, apesar de não possuir a maior resistência e rigidez à tracção. A distribuição dos esforços de tracção na rotura, ao longo do comprimento da grelha, indica uma influência significativa da metodologia de ensaio e, em particular, do sistema de fixação da geogrelha na garra de arranque.