A estação subterrânea de Manuel Leão da linha D do Metro do Porto corresponde a um poço central circular de cerca 42 m de diâmetro a uma profundidade de 25 m, com prolongamento dos cais além do poço materializados por galerias laterais com cerca de 18 m de abertura e numa extensão de 15 m para cada lado do poço. A obra subterrânea insere-se numa zona de geologia e geotecnia complexas do “Complexo Xisto-Grauváquico” e dos “Granitos do Porto”, em grande parte motivadas por uma tectónica frágil expressiva à qual se associam fenómenos de hidrotermalismo. Tal cenário complexo foi logo detectado durante a fase dos reconhecimentos do Projecto de Execução, tendo-se verificado durante a fase de obra uma ainda maior complexidade que determinou adaptações ao projeto e às soluções construtivas à medida que se procedia à actualização do quadro geotécnico durante as escavações. A presente comunicação descreve a cronologia de actualizações do quadro geológicogeotécnico e as necessárias adaptações às disposições de projecto e construtivas, focando-se, em particular nos condicionamentos encontrados ao nível do prolongamento dos cais além do poço, na galeria Este (direcção de Vila d’Este).