As geogrelhas são utilizadas para o reforço e estabilização de camadas granulares em obras geotécnicas, por exemplo, aterros sobre solos moles, estradas não revestidas, plataformas de vias de comunicação e de outras áreas de circulação. Contudo, o comportamento do material compósito não resulta apenas da combinação das propriedades de ambos os componentes, mas sim da consideração da interação entre o solo e a geogrelha. Além disso, o comportamento da interação é influenciado pelas características da geogrelha, propriedades do solo e pelas condições de fronteira, o que motivou o estudo da transferência de esforços na interface solo-geogrelha. Este artigo sintetiza a metodologia usada para reproduzir as condições físico-mecânicas de uma interface solo-geogrelha e descreve os ensaios de compressão triaxial realizados sobre os modelos físicos para avaliar a transferência de carga na interface. Esta foi avaliada em termos da força de tração mobilizada nas geogrelhas. Os maiores valores da força de tração foram mobilizados nas geogrelhas com maior rigidez. Os resultados obtidos permitem rever as formulações existentes para modelar as interfaces nos modelos de simulação numérica.