O presente artigo visa apresentar os principais critérios de conceção das soluções de reforço adotadas no muro cais da Doca Sul n.º 4 do Porto de Leixões, em Matosinhos, Portugal. Na sequência do registo de movimentos que indiciavam a potencial instabilidade global do referido muro cais, constituído por blocos em betão simples sobrepostos, teve lugar o desenvolvimento e a execução de um projeto de reforço da referida estrutura de suporte. A solução de estabilização foi implementada numa extensão de cerca de 380m, havendo lugar à execução de elementos de suporte ativos, do tipo ancoragens definitivas. A solução de ancoragens implementada incluiu a utilização de sistemas autoperfurantes, permitindo assim assegurar bons rendimentos de execução e capacidade de furação, mitigando a perturbação do terreno e, sobretudo, os movimentos em curso. Simultaneamente, a solução adotada contribui para o incremento do fator de segurança associado à estabilidade global da estrutura de suporte do muro cais.