O alargamento da plataforma da Al, Auto-Estrada do Norte, para a implantação da nova praça da portagem de Alverca previa uma escavação em calcários e arenitos cretácicos, com cerca de 34,4 metros de altura máxima e inclinação de 1 V :2H. Durante a escavação produziu-se um escorregamento planar a favor de uma delgada camada de argila com inclinação de 18º . A prospecção por meio de sondagens e a continuação do desmonte revelaram a ocorrência de novos níveis argilosos intercalados a diferentes profundidades, que constituíam outras tantas superfícies potenciais de escorregamento. Na presente comunicação descrevem-se as soluções adoptadas para a estabilização dos escorregamentos ao longo destas superfícies (pregagens e gunitagem, vigas, muros e contrafortes ancorados) cujo principal condicionamento residiu na localiz.ação no topo do talude da conduta da EPAL do abastecimento de água a Lisboa. Um plano de observação mediante piezómetros, inclinómetros e células dinamométricas, instalados logo após o primeiro escorregamento, permitiu não só precisar a localiz.ação das superfícies de escorregamento, mas também controlar o desempenho das obras de suporte.