A presente comunicação refere-se à estabilização de um trecho de uma escarpa rochosa, com cerca de 920 m de extensão, localizada na margem direita do Rio Douro, na cidade do Porto, entre as Pontes Luiz I e Maria Pia. Nesta escarpa foram registadas, ao longo dos anos, várias ocorrências de queda de blocos e de deslizamentos de terras que provocaram danos, por vezes significativos, quer nos aglomerados populacionais e edificações com interesse patrimonial existentes, bem como no Ramal da Alfândega e na Av. Gustavo Eiffel. Descrevem-se as soluções previstas e o acompanhamento técnico efetuado à obra, que permitiu a otimização e a adaptação do previsto às reais condições encontradas. Por fim, apresentam-se algumas conclusões, destacando-se as limitações e as vantagens encontradas no desenvolvimento do projeto e no acompanhamento da obra.