A exploração de uma rede rodoviária extensa, como a que se encontra sob jurisdição da IP-Infraestruturas de Portugal, depara-se frequentemente com situações de instabilidade em taludes com consequências ao nível da operacionalidade e segurança das estradas envolvidas. A dificuldade de previsão destas instabilizações levou a que a IP estabelecesse procedimentos regulares que permitissem detetar situações de alerta e alarme suscetíveis de desencadear avaliações especializadas e/ou intervenções de urgência ou de curto prazo. Neste contexto têm vindo a ser discutidas e desenvolvidas um conjunto de linhas orientadoras e procedimentos específicos que permitem, por um lado, uniformizar a inspeção e/ou a caracterização de ativos rodoviários com incidência geotécnica, designadamente taludes de escavação e aterros. Por outro lado, criar ferramentas que permitam uma eficiente gestão de recursos especializados, sem prejuízo para a resolução de situações de risco em tempo útil.