O lanço da via Machico-Caniçal, com cerca de 8 km de desenvolvimento, faz parte do plano de modernização das novas vias rápidas da ilha da Madeira, cuja construção tem vindo a ser realizada por fases ao longo da costa Sul da ilha, de modo a ligar a cidade do Funchal ao Caniçal através de uma via rápida contínua. Esta via desenvolve-se ao longo de uma região de morfologia extremamente acidentada, caracterizada pela existência de dois complexos geológicos vulcânicos de constituição muito heterogénea, que se encontram geralmente cobertos quer por depósitos de vertente instáveis, quer por depósitos aluvionares espessos. Estes factores constituem grandes obstáculos à execução das obras, tendo sido, por isso, necessária a realização de um conjunto de obras muito diversificadas. É objectivo deste trabalho a apresentação dos aspectos geológico-geotécnicos mais relevantes e condicionantes ocorrentes ao longo desta via, em particular no que respeita às obras de arte especiais (pontes e túneis) e estruturas de suporte.