Conforme previsto nos estudos geológicos, o túnel foi escavado predominantemente em granito de grão médio com tendência porfiróide, com passagens de pegmatitos róseos, mas também em corneana e micaxisto. Foram também previstas e atravessadas algumas falhas. Definiram-se 4 secções tipo de revestimento em função do RMR, com predomínio de pregagens e betão projectado com fibras metálicas. Em acompanhamento às escavações foi realizado o reconhecimento geológico-geotécnico e respectiva caracterização geomecânica. Esta actuação, em conjunto com a monitorização, permitiu a adaptação das secções tipo de revestimento e serviu como elemento principal na definição do revestimento final do túnel.