Devido às cargas e velocidades atingidas pelos comboios, as zonas singulares de transição entre os aterros e as obras de arte, de rigidez claramente distinta, correspondem a um dos locais de particular relevância na monitorização das condições de estabilidade e conforto numa linha férrea. Com vista à uniformização e definição dos chamados Blocos Técnicos a implementar nesses locais da rede Ferroviária Nacional, a IP criou a instrução técnica “GR.IT.GEO.008 Blocos Técnicos – Enquadramento, características técnicas e execução”. Nesta comunicação é feita a apresentação desta instrução, abordando, entre outras, as questões relacionadas com as geometrias, materiais constituintes e processos construtivos. São ainda analisados os problemas e condicionamentos da sua execução em linhas em exploração, falando por fim sobre alguma da experiência resultante dos projetos e obras nos últimos anos em Portugal.