Neste trabalho são relatados, de acordo com a Equipa de Acompanhamento Técnico das Obras (ATO), composta pelas empresas projectistas, CJC Engenharia e Projetos e Coba – Consultores de Engenharia e Ambiente, com supervisão pela Transmetro – Construção do Metropolitano, os trabalhos desenvolvidos durante a execução das obras mineiras da Estação do Bolhão, do Sistema de Metro Ligeiro do Porto. As construções foram efectuadas em maciço com marcante anisotropia, sob área densamente edificada e de elevado valor histórico da Cidade do Porto, como é exemplo o conhecido Mercado do Bolhão e, no cruzamento das Ruas Fernandes Tomás e Santa Catarina, a Capela das Almas, património histórico da humanidade.