A Nova Ligação Vasco Gil – Fundoa, à cota 500 – 1ª fase, constitui uma infraestrutura rodoviária localizada na Ilha da Madeira, numa zona fortemente condicionada pelos aspectos geológicos e geotécnicos, pela orografia acidentada e ainda pela ocupação de superfície. Neste enquadramento, numa extensão de 1700m de estrada principal houve necessidade de projectar cerca de 1740m de estruturas de contenção, dos mais variados tipos, alturas e processos construtivos. O presente artigo centra-se essencialmente no acompanhamento de obra, na parte de instrumentação e de ensaios de pregagens e de ancoragens, com especial incidência nestes últimos. Recorreu-se à regulamentação europeia (Eurocódigos, EuroNormas e Recomendações), como elemento base, a cumprir e em ambas as vertentes: projecto e obra.